第一节　架空明线

1922年前，青岛的电话杆上同杆架设市话、电报、长话、警察电话等4种明线。在无电话杆路的路段，也有架挂于其他线杆上的市话明线。市话明线以400磅、200磅、50磅硬铜线为主，也有少量的200磅、100磅铁线。1922年末，青岛的架空杆路长102公里，线条长664对公里。1929年，杆路长251公里。1943年秋，日本入为筹建南分局，将部分明线开始改为电缆。日本投降后，青岛电信局虽继续作了一些整治，但以明线为主的市话线路状况无大改进。1945年杆路长206公里，线条长度铜线为855对公里，铁线18对公里。1949年架空明线杆路为209公里，线条长586对公里。

建国后，按线路规范统一标准，经历年电缆配线调整，挖潜改造，青岛市区明线渐次减少。至60年代初，台东、四方、沧口等地主要街道架空明线被逐步改为电缆。70年代后期，除青岛的边缘地区尚有一些明线外，市区基本实现了杆路电缆化。1985年全市杆路长454公里，架空明线线条长312对公里。1986年后架空明线淘汰。至1990年杆路长412公里（其中水泥杆路151公里），主要用于架空电缆使用。

第二节　市话电缆

1920年日本入在建共电式电话局时设出局电缆4000对。至1922年架空电缆皮长已达34公里，电缆芯线3065对公里，地下电缆11公里，电缆芯线4892对公里。四方、沧口、李村3地电话分局因初建，电缆甚少，四方仅有出局电缆260米，沧口有340米。1933年，青岛电话局有出局电缆4050对，50对架空电缆皮长44公里，地下电缆皮长8.7公里，电缆芯线总长2473对公里。有400对大电缆10条，每1条大电缆分接，8条50对小电缆。1945年9月，有架空电缆皮长113公里，地下电缆皮长34公里，电缆芯线总长度24470对公里。

1949年6月2日青岛解放时，青岛电信局有电缆皮长191公里，电缆芯线长度27318对公里，出局电缆线为8459对。此后，主要进行了电缆调整，电缆皮长无大增加。1959年铺设青沧200对中继电缆，电缆皮长增至216公里，芯线总长度28833对公里。1962年后，因电车工程线路改造、用户大型装移机和线路大修改造等项目，电缆皮长增加较多。1969年增至318.4公里，电缆芯线30696对公里。10年中电缆皮长增加102公里。1979年电缆皮长增至396公里，电缆芯线总长39257对公里。1980年后，市话建设加快。至1985年电缆皮长增至541公里，电缆芯线长度80950对公里。1987年电缆皮长达611.6公里。1988年起增用光纤电缆皮长557.5公里，其中地下电缆331.7公里，光缆20.8公里。1990年底电缆皮长共514.7公里，其中地下电缆380.8公里，光缆40公里。此外，为解决部分地段因线路短缺装机难的问题，采用加装载波机的办法在一对线上增加通路为用户装机（包括“1＋1”、“1＋6”、“0十8”3种环路载波机）。此项措施于60年代即开始使用，至80年代大量增加。1988年用于市话用户的环路载波机为1477部，1989年增至2157部，1990年增达2781部。

第三节　管道

1922年，青岛的市话地下有4孔、3孔、2孔水泥管道，计长14.56管孔公里，入孔33个，手孔8个。从堂邑路沿中山路至湖南路口，堂邑路沿馆陶路经吴淞路、德平路至辽宁路、博兴路口设有地下管道。直至1938年无增减。1940年建北分局和总局增容后，管道随之延伸至北分局，又从北分局沿辽宁路至威海路口，总局向南延伸至莱阳路。1945年末，管道长12.7公里，管孔长46.7公里，入孔109个，手孔21个。总局水泥管和陶瓷管各半，北分局陶瓷管4.8管孔公里，余为铁管。

青岛解放时，管道为48.9管孔公里。自1960年起，青岛市邮电局自制水泥管道，结合每年线路大修、基建和用户大型装移机工程，先中继电缆后主干电缆，逐年进行管道建设，每年敷设1至3公里。1962年因两次电车工程，沿电车线路全线主干电缆和过路电缆落地，促进了管道建设。1971年后，年增3至5公里。截止1976年，市内至楼山后的中继电缆线路实现了管道化。此后新建五、六、八分局，管道建设加快。1978年管道长度为54.7公里，管孔长度为251.7公里。1979年后，年建管道10～15公里。1985年，管道长度达121.7公里，管孔长度为701.8公里。1987年管道长度达179公里，管孔长度为1079公里。至l990年底管道长度达206公里，管孔长度为1725公里。

第四节　局间中继线

1920年，青岛日本邮便局从总局至李村、四方各设铁线1根，至沧口设铁线4根。1926年，青、李中继线单线改成双线；青、沧中继线由4根铁线增至6根，1928年换成10根铜线。1940年北分局开通，总局至北分局出中继线95对，北分局至总局出中继线90对。1946年3月沧口局入工改自动，沧口至三分局出中继线15对，三分局至沧口出中继线10对。1959年至1960年，先后开通楼山后（41）、水清沟（35）支局，沧口局改为四分局，福山支路新建疗养区入工支局。局间有出中继线409对、入中继线391对。1975年出中断线有所增加，与1960年比，二分局增加14对，三分局未增加，四分局增加30对，35支局增加32对。但按话务量测算，局间中继仍显不足，其主要原因是中继线实装率高和缺少两端出入局机器。1980年后，随着五分局的扩建和六、八分局的建成，以及从上海、重庆、福州3地拆来的旧机器补充，局间中继有较大增加。1986年开始随程控交换设备的使用，在局间电缆中使用PCM设备，提高了线路容量和质量，实现多路通信的手段。1986年PCM端机为780路，1987年增至2555路，1990年达3787路。用户小交换机至电话局间的中继线，1987年为2283对，1990年底达3348对。

1988年起，青岛经济技术开发区和旅游开发区为解决与市区电话联网，先后铺设6—10芯光纤电缆共40公里。一期工程自山东路长途通信枢纽楼至石老入和信号山微波站24公里，于1989年1月完工。二期工程自经济技术开发区至烟墩山微波站和沧口至华阳路市话分局16公里，于1990年初完工。

第五节　长市中继线　

1949年至1957年设长市中继线26条。1962年，长市中继线共55条（其中长途专用自动中继线38条，利用普通号码的中继线10条，长途业务专线台中继线7条）。因日本造史端乔式自动交换机无“二次振铃”和“强入”功能，如遇长话受话入正在通话，话务员只能用专用提前线将用户叫出（长途台对市话局只有与市话测量共用的提前线2条），请其将电话挂上，然后再用普通中继线将长话接通。每遇市话繁忙时间，长话叫不进去形成长话等市话的现象。对此，青岛市邮电局工程师王荫堂钻研多年，作了改进，至1968年试验成功，此后史端乔式市话自动机有了“二次振铃”和“强入”的功能。1975年长市中继线达68条（二分局35条、三分局16条、四分局7条、35支局7条、45支局3条），但远不能适应需要。1980年后，随着五、八分局的建成和从外地拆来史端乔机增多，长市中继线遂年增加。至1985年，长市中继线增至293条（二分局79条、三分局56条、四分局20条、五分局22条、55分局12条、六分局43条、八分局57条、疗养区支局4条）。1987年起随设备更新，中继线迅速增加。1987年底，长市中继线增至410条，其中接续用387条。1988年增至780条，1989年为837条。至1990年底增达1058条，其中22分局303条、33分局244条、44分局100条、45分局45条、36分局96条、28分局106条、27分局91条、49分局（崂山区局）43条、65分局（黄岛区局）30条。

第六节　电缆充气维护

1922年，胶澳商埠电话局有充气用3.5马力空压机1台，干燥空气铁槽1个，只供电缆发生透水障碍时才用。1957年开始对中继电缆用充气维护。1960年地下电缆基本纳入了充气维护。此后往架空电缆发展，并研制自动充气取得成功。二、三分局地下电缆和大对数架空电缆均纳入了充气维护，同时将充气列入大修工程内容。1966年青岛市邮电局90％以上地下电缆和60％以上架空电缆均纳入了充气维护。至1974年，纳入充气维护的电缆为260公里，其中地下电缆106.5公里，占93.86％，架空占72.87％。1975年起全部实现充气维护，基本消灭了电缆透水事故。

市话各分局在局内设充气机的同时，二分局在广西路、湛山大路设补气站，三分局在小阳路、四方北岭等地设补气站5个。1975年以来，对电缆充气设备不断进行革新，三分局线路技术员俞树利与青年工人一起，先后试制成功电缆障碍探找器、晶体管振荡器、电缆气压告警台、半电子遥控自动充气机、分子筛电缆充气自动倒换设备等，提高了线路维护水平和通信质量，减轻了劳动强度。